大陸電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已實行協作。本次互助的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家公司如今打算合伙開發的解決方案將囊括北美集市以及打算在馬來西亞的 Eve 加工設施中產生的電池加工廢料。和匈牙利。據采訪，Eve Energy 安排在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲廠家，為寶馬剛剛起步電動汽車供應大型圓柱形電池。

到正在為止，Eve Energy 關鍵在中國加工，但隨著上述兩家廠家的閃現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體標明“北美集市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體涵蓋哪些內容?？梢岳?Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，源于如今只有一份意向說明，尚未完成具有約束力的協議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該企業仰仗于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械加工在輻條基地（平時靠近大客戶或重要的電池中心）進行，這意味著融入電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金生產，并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式，可以從廢電池或加工廢品中回收緊要的電池級材料，網羅鋰、鎳和鈷。

除了北美工廠（其中一些工廠已經增添運營）外，Li-Cycle 還計劃在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲廠家。撒丁島可能與嘉能可礦業集團協作建設的另一座工廠尚未得到官方確認。對此的決定大概會在明年做出。